Invierno en la cordillera: ¿Cómo mantener la logística en marcha?

Las condiciones extremas de alta montaña exigen una logística preparada para responder a escenarios cambiantes sin comprometer la seguridad ni la continuidad operativa. Profesionales de Becher Logística comparten que la planificación, la coordinación y el conocimiento del terreno son factores determinantes para garantizar un abastecimiento eficiente durante el invierno.

El invierno representa uno de los mayores desafíos para la logística minera. La nieve, el hielo, las bajas temperaturas y la escasa visibilidad pueden modificar las condiciones de circulación en cuestión de horas, obligando a replantear recorridos, reprogramar traslados y tomar decisiones que prioricen la seguridad sin perder de vista la continuidad de las operaciones.

En proyectos ubicados en alta montaña, donde cada carga puede resultar crítica para sostener la producción o el mantenimiento de los equipos, la logística deja de ser únicamente una tarea de transporte para convertirse en un componente estratégico de la operación.

Ana Laura Becher, Gerente de Imagen Corporativa y Comunicación de Becher Logística, explica "Una demora logística no siempre afecta solamente una entrega, también puede comprometer una tarea, el mantenimiento de un equipo o la continuidad del abastecimiento. La logística minera en invierno requiere conocer el territorio, evaluar las particularidades de cada recorrido y tomar decisiones responsables frente a escenarios que cambian constantemente”.

La planificación constituye el primer paso para reducir riesgos. Antes de que una unidad inicie su recorrido es necesario analizar el tipo de carga, el destino, las características del camino, el pronóstico meteorológico, las restricciones de circulación y los requerimientos específicos de cada proyecto. Con esa información se definen los recursos, los horarios de salida, los puntos críticos del trayecto y las posibles contingencias que podrían presentarse durante el operativo.

Durante el último temporal, Becher fue el encargado de la logística para que bulldozers lleguen al campamento de Vicuña.

En ese sentido, Becher señala que "Planificar no significa pretender controlar todas las variables, sino estar preparados para actuar cuando alguna de ellas cambia". Para ello, considera fundamental contar con información actualizada, criterios claros para detener o reprogramar un traslado y la capacidad de reorganizar recursos sin perder de vista la seguridad de las personas y la operación.

La preparación de las unidades también adquiere un papel central durante esta época del año. Los controles preventivos, la revisión de los componentes más expuestos a las bajas temperaturas y la disponibilidad del equipamiento necesario para circular en condiciones invernales son aspectos indispensables cuando se trabaja en zonas de difícil acceso y donde una falla mecánica puede tener consecuencias importantes.

A ello se suma la capacitación de los conductores, quienes deben conocer los recorridos, interpretar las condiciones del camino y comprender que detener una operación cuando el contexto lo requiere también forma parte de una gestión profesional. "La tecnología aporta trazabilidad, pero debe estar acompañada por experiencia, comunicación y criterio operativo", afirma Becher.

La comunicación entre todos los actores involucrados constituye otro de los pilares de una logística segura. Empresas de transporte, proyectos mineros y organismos responsables del control de la circulación deben compartir información de manera permanente para responder con rapidez ante cambios repentinos en las condiciones climáticas.

"Una información recibida a tiempo puede evitar una exposición innecesaria, una espera prolongada en ruta o una decisión que comprometa la seguridad de las personas, las unidades y la carga", destaca Becher. Asimismo, remarca que mantener informado al cliente sobre el estado de cada operativo también permite anticipar decisiones y ofrecer alternativas cuando el escenario lo permite.

"Una información recibida a tiempo puede evitar una exposición innecesaria" afirma Ana Laura Becher, Gerente de Imagen Corporativa y Comunicación de Becher Logística.

Desde la experiencia de la compañía, uno de los principales desafíos pendientes consiste en incorporar la logística desde las primeras etapas de planificación de un proyecto y no únicamente cuando surge la necesidad de realizar un transporte. A ello se suma la importancia de fortalecer el intercambio de información entre todos los participantes de la cadena logística y avanzar hacia protocolos compartidos que permitan mejorar la previsibilidad de las operaciones.

Becher también considera necesario reforzar la planificación estacional, contemplando con anticipación las rutas, las unidades, los conductores, las cargas críticas y las alternativas disponibles antes de que comiencen las contingencias propias del invierno.

"En logística minera la confianza no se declara, se demuestra en cada operativo", concluye. Una premisa que refleja la importancia de combinar planificación, experiencia y capacidad de adaptación para sostener operaciones seguras y eficientes incluso en los entornos más exigentes de la cordillera.

A medida que los proyectos mineros avanzan hacia zonas cada vez más complejas, la logística adquiere un rol cada vez más estratégico. Contar con procesos planificados, información en tiempo real y equipos preparados permite afrontar las exigencias del invierno con mayor previsibilidad, fortaleciendo tanto la seguridad como la eficiencia de toda la operación.

Fuente: Fuerza Minera.