En una entrevista exclusiva realizada por Fuerza Minera y Salta Mining, Nicolás Boscarino, responsable de Logística y Transporte en Consultrucks, e Ignacio Chesa, responsable de Sitio en la sucursal Salta, compartieron detalles cruciales sobre las operaciones y desafíos que enfrenta una de las empresas de logística más destacadas del sector minero.
Nicolas e Ignacio nos proporcionan una visión integral de las operaciones de Consultrucks en la industria minera, resaltando su compromiso, desafíos y perspectivas futuras. La empresa emerge como un actor clave en un sector en constante evolución.
Nicolás Boscarino, responsable de Logística y Transporte
Nicolás sabemos que sos el responsable de operaciones de Consultrucks, ¿Nos podrías comentar cuál es tu rol y las actividades que realizas hoy en día?
Mi rol es coordinar la totalidad de las operaciones de la empresa, desde la planificación de carga hasta la entrega en el lugar de destino. Dentro de esta coordinación, verifico que las unidades cumplan con todos los requisitos necesarios para realizar la carga, coordino la planificación de las camionetas escoltas para optimizar las entregas y cumplir con los plazos establecidos por los clientes.
Realizo seguimientos diarios del estado de todas las unidades, participo en reuniones de coordinación con el equipo para abordar imprevistos, mantengo una comunicación constante con los choferes para asegurar el cumplimiento de planes y busco soluciones ágiles para desvíos. Además, superviso la coordinación con proveedores y clientes, asegurando el uso adecuado de unidades, planos de carga, elementos de sujeción y permisos habilitantes.
¿Cómo supervisan y gestionan las operaciones diarias?
Las operaciones diarias las supervisamos, en parte, haciendo un seguimiento de cada unidad a través de GPS satelital, y realizando, además, un seguimiento exhaustivo con nuestros operadores logísticos para poder seguir de cerca cada camión y cada operación activa. Todas y cada una de ellas son registradas digitalmente en planillas y nuestros sistemas de gestión internos para poder tener un control y seguimiento continuo, claro y prolijo de todos los movimientos, y además para poder tener siempre a mano toda la información en el caso que nuestros clientes nos soliciten algún dato en particular.
¿Qué técnicas utilizan para ser eficientes en la logística y distribución de cargas, garantizando las entregas a tiempo?
En Consultrucks somos apasionados por la logística minera e invertimos muchísimo tiempo y dedicación para garantizar que todas las entregas puedan llegar dentro de los tiempos establecidos con nuestros clientes. Una de nuestras políticas es el trabajo en equipo y colaborativo para poder brindar soluciones rápidas, 24/7 y resolver posibles desvíos de manera ágil y eficiente. La organización y la comunicación, clara y constante nos permite anticiparnos y solucionar imprevistos a tiempo. Es importante dar directivas precisas que no den lugar a confusión y asegurarse que nuestra flota cumple con la documentación y las condiciones operacionales necesarias para viajar a los proyectos mineros de la puna. Nuestra gran responsabilidad es asegurar el cuidado de las cargas, promoviendo prácticas eficientes y productivas, asegurando un servicio de excelencia operacional, al estilo Consultrucks donde el nivel de servicio es la clave del éxito.
¿Cuáles son los principales desafíos en tu rol, para la empresa y el sector hoy en día?
Creo que los tres aspectos (la empresa, el sector y mi rol) tenemos el mismo desafío: el crecimiento continuo, pero de manera ordenada, la especialización y el know-how en el rubro transporte minero. Es la base para el trabajo en equipo, el hecho de estar en sintonía respecto a nuestra visión y objetivo de vida personal, profesional y empresarial.
El sector minero está en auge y aún queda mucho por hacer. Es por esto que nuestro principal desafío como empresa es brindar el mayor profesionalismo posible, ya que creemos que es algo que falta en el rubro de transporte.
Apuntamos a brindar un servicio logístico integral, seguro, eficiente, de excelencia, y que esté a la altura de lo que nuestros clientes mineros requieren, asegurando los más altos estándares de calidad en cada operación que gestionamos.
¿Cuál es la relación entre todas las bases de Consultrucks?
Consultrucks opera desde cuatro bases estratégicas: Salta, Catamarca, Rosario y Buenos Aires, manteniendo una relación crucial entre ellas para el trabajo continuo, las 24 horas y en línea. El objetivo es lograr sinergia entre sucursales para optimizar la coordinación y mejorar el servicio.
Un ejemplo destacado es la relación entre la sucursal de Rosario y Campo Quijano (Salta). En Rosario, cuentan con un taller principal con más de 30 empleados que se encargan del mantenimiento de unidades, priorizando la seguridad en los caminos de la Puna y mejorando los tiempos de entrega al minimizar imperfecciones en los viajes. La ubicación estratégica del taller facilita los retiros desde el puerto, ya que los equipos pasan por la puerta tanto en la RN9 de Rosario como en la RN51 en Salta.
A todas las unidades se les realiza un checklist exhaustivo, detallado y general sobre el estado del camión y del semirremolque, además de controlar que cuente con todos los elementos de seguridad y requerimientos al día. Luego, en nuestra base de Campo Quijano, las unidades vuelven a realizar un checklist previo a iniciar el recorrido, para reforzar los controles y de esta manera evitar contratiempos.
Ignacio Chesa, responsable de Sitio en la sucursal Salta.
Ignacio, sos el responsable de Sitio en Salta, podrías comentarnos ¿Cuál es tu rol en la base?
Mis tareas son diversas, es decir, no se limitan únicamente a la base operativa de Campo Quijano, sino también en territorio, en toda la puna en donde se requiera alguna asistencia o coordinación en las cargas que transportamos hacia los distintos campamentos, cuestiones comerciales, administrativas y brindarle soporte al equipo de Nicolás con las operaciones. Además, me encargo de que todo funcione de manera correcta entre el personal en Salta y que los servicios de escolta se lleven a cabo de manera ordenada y con todo lo que necesita cada #Trucker en la puna, como viáticos, alojamientos, auxilios, etc.
¿Cuáles son sus operaciones principales en la Provincia? ¿Qué elementos son los que más transportan?
Con respecto a la carga siempre puede variar, pero en esta etapa en la que muchas mineras se encuentran en fase de construcción de sus plantas, piletones y campamentos, hemos estado subiendo, en gran volumen, geomembranas y geotextiles, módulos habitacionales, caños, tanques y estructuras de diferentes portes para ser ensambladas en el sitio. Durante el 2023 tuvimos por ejemplo más de 300 viajes asignados con geomembranas durante 4 meses que pudimos resolver con la sucursal salteña y los depósitos locales para no demorar la entrega, pero también se transportaron las llamadas cargas sobredimensionadas que requerían mayor atención y trabajo coordinado con el personal de logística en la base de Rosario y Buenos Aires.
Respecto a Campo Quijano, ¿Qué crees que diferencia esta base de las demás? ¿Cómo es el trabajo que se realiza allí?
En la base operativa de Campo Quijano, además de tareas administrativas propias de la empresa, se encuentra la asistencia mecánica con el nuevo taller con capacidad hasta 3 tractores en paralelo y es donde hacen base no sólo las unidades para el servicio de escoltas sino también, contamos con un taller móvil siempre atento por cualquier eventualidad que alguno de nuestros camiones pudiera tener en el trayecto hacia algún campamento en la puna.
Además, nuestros choferes, en caso de que fuera necesario, cuentan con un lugar de alojamiento y proveeduría de elementos de seguridad o lo que la ocasión amerite. La base se encuentra estratégicamente ubicada sobre la Ruta Nacional 51, por lo cual es de mucha importancia para todo el circuito de transporte desde origen hasta la puna. Ahora también creciendo el equipo de operaciones logísticas que trabajan de manera presencial en nuestra sucursal.
¿Cuáles son las medidas de seguridad que tener en cuenta al momento de ir a los proyectos mineros? ¿Qué rol tiene la seguridad para la empresa?
La seguridad es prioridad en Consultrucks, desde el minuto cero. Tanto Santiago Pinto como Agustin Osuna, socios Gerentes de la empresa, hacen hincapié en ello. Por tal motivo, acudimos frecuentemente a distintos Cursos de Seguridad e Higiene dictados por las diferentes mineras o entidades relacionadas a la temática. Choferes de camiones, los escoltas y el resto del personal son capacitados constantemente y están obligados a cumplir con todos los protocolos de seguridad establecidos para trabajar en el rubro. Además, se llevan a cabo checklists previos a cada servicio antes de partir hacia la puna de tal manera de chequear que no falte ningún elemento de seguridad.
¿Cómo ves la proyección de la base y la empresa en el futuro, en relación a la industria minera?
Las proyecciones de crecimiento son muy positivas, ya que van de la mano del incremento y expansión de la producción minera, principalmente de la demanda del Litio a nivel global y sabiendo que no solo Salta, sino el noroeste andino, posee una enorme reserva de este mineral. Consultrucks apuesta también al crecimiento de la región, por tal motivo en el desembarco en Campo Quijano hemos contratamos personal local para diversas tareas en la Sucursal, lo que significa una mirada optimista a corto plazo, mediano y largo plazo.
¿Qué medidas consideran que podría tomar el gobierno nacional/provincial para favorecer tu trabajo y el desarrollo de la industria minera en los próximos años?
Hoy hablar de política muchas veces nos sumerge en suposiciones o idas y vueltas que no llevan a definiciones certeras. Lo que sí está sucediendo, y es muy real, es el crecimiento de la demanda de litio y se ve reflejada en las inversiones extranjeras en la región, por eso, creo que los funcionarios idóneos deberían acompañar todo este crecimiento, apoyando a la minería como una prioridad provincial porque también ello trae más trabajo, salarios competitivos y beneficia a otros tantos sectores de la economía local.
Fuente: Fuerza Minera y Salta Mining